现如今，跟着轿车科技的开展，装置简易，满意导航、电子狗、行车记录仪等一体化出行服务的智能后视镜遭到渐渐的变多用户的喜爱。近来，国内抢先的互联网地图及导航服务供给商高德地图继推出车机版4.0后，正式对外发布了高德地图车镜版4.0。

  据了解，车镜版4.0连续了高德地图3.0产品主打的“科技出行美学”和星云数据引擎，并贴合智能后视镜的驾驭场景，对导航视觉和控制做全面优化晋级，为车主们供给更有质量的智能导航。

  比较车机屏幕，车镜的显现区域愈加有限，怎么让车主快速取得更多有价值的信息，不只影响着驾车体会，也和驾驭安全直接相关。

  高德地图车镜版4.0最大极限地考虑到用户的运用习气，并在视觉细节进步一步凸显人性化。从头调整了地图界面和图标显现，特别将视图切换、路况开关等低频操作的开关按钮一致整合到工具栏中，使主界面愈加简练，扩大可显现信息区域，提高车主对周边路况的感知才能。还对遭到车主们欢迎的主动份额尺功用做了晋级，在巡航或导航时默许敞开，并可依据车速、路口间隔进行智能缩放，车主余光环视后视镜即可获取路况信息，保证安全行车。

  经过大灯控制或时区控制，在夜间行车或进入地道等较暗环境时，车镜版4.0还可主动切换昼夜方式，界面作用更柔软，削减视觉影响，让驾驭更专心。

  针对车主装置的智能后视镜屏幕巨细、份额千差万别的特色，车镜版4.0供给了地图分辨率自适应、界面文字巨细可设置等灵敏操作，便当车主自主调试出最佳的导航视觉。此外，还可将导航图标换成品牌车标、飞船车标乃至是车速车标(即直接显现实时车速)，满意个性化需求。

  除了在界面UI方面的改善之外，“轻导航”也是高德地图车镜版4.0的重要功用设计理念，即最大极限削减对车主驾驭的搅扰，只在必要时呈现提示，经过简化导航使出行极致化。

  在驾车出行中，车主常常遇到多种出行需求并存的局势，如接听蓝牙电话、播映音乐，而常用的智能后视镜固定在原车后视镜方位，昂首控制简单涣散注意力。车镜版3.0新增的悬浮窗功用，即表现了“轻导航”特色，经过将必要的导航信息以卡片方式悬浮在界面上层，让用户无需切换回导航界面，即可读取车速信息、电子眼、超速预警、导航引导等信息，下降了因人机交互带来的交通危险。

  而关于驾车出行最高频的通勤路，因为路途较熟，车主对导航的依靠小。为此，车镜版4.0特别增加了“目的导航”这一功用，不会对路途进行过多播报，而是关于全程多条路途上的路况、估计到达时刻、电子眼等信息做要点提示，为车主供给上下班行程的智能引导。

  此外，为协助车主行车更安心，高德地图车镜版4.0还推出了根底限速功用。在导航中，车镜版4.0会在屏幕上显现前方路途限速和实践车速信息，当超速时经过标红图标和语音提示车主，协助车主避免超速，避免违章。

  说图面和功用上的晋级，是车机版4.0在运用者实在的体会上的一次“终极进化”，在轿车智能化进程不断深入，出行需求面对革新的大布景下，车机版4.0也表现了高德关于未来的更多考虑。

  全新上线的动态红绿灯功用，经过打通车辆与才智红绿灯设备之间云端数据交互，可以实时显现前方路口红绿灯状况、倒计时读秒等信息。在轿车途经交通路口红绿灯前，车主可提早做好轿车启停预备，下降油耗等出行本钱，提高城市全体通行功率。

  车镜版4.0的动态红绿灯功用已接入无锡市区范围内首要路途的240个路口的红绿灯倒计时，差错不超越0.5秒，助力无锡打造车联网演示城市。未来，车镜版4.0将接入更多城市的数据，还将推出可变车道、路口排队长度提示、绿灯路途规划等功用，供给适用于无人驾驭的车道级导航。

  据了解，车镜版在后续晋级中，还会结合车镜的摄像头数据，参加AR导航、ADAS辅佐等更多功用，让车主的出行日子愈加便当、安心。

  现在，高德地图车机版的用户已超越2000万。高德地图车镜版4.0作为高德地图深耕车载导航的又一重磅发布，将为一般轿车低本钱晋级为智能座驾的供给捷径。而跟着车镜版4.0的全面适配，高德地图迭代晋级的互联网导航将进一步满意广阔轿车用户多样化、智能化的出行需求。